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■特徴

作業中異常な荷重がスプリングコンプレッサに加わるとセンタースクリューボルト部に設けているドライブ内の破断機構が破断する構造になっています。

センタースクリューボルトは本体部に内蔵することによりネジ部が保護される構造です。

本体はパイプ使用縦型となりコンパクトで使いやすく作業能率が上がります。


■用途

サスペンションの分離・組み付けに。


■仕様

線径：18mm以下、外径：標準アーム　90～170mm　大アーム：135～220mm、有効巻数：2巻以上、ばね隙間：20mm以上